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        history of the company

        公司历程

        厦门中迪物流有限公司是专业从事货物运输、仓储、配送的第三方物流服务公司。在成立近十年的时间里,发挥艰苦创业、顽强拼搏的精神,坚持对内强化管理,对外开拓创新,积累了丰富的物流实践经验和优质资源,建立起一套先进的物流管理模式,拥有一支知识型、技术型、学习型的物流人才队伍。公司采用GPS网上跟踪系统,随时掌握车辆运行状态,及时反馈客户信息;引入EDI网络订单处理系统,迅速准确,高效满足客户订单需求;建立SOP标准管理流程,贯彻ISO精神核心,实现管理规范化、流程条理化、标准化、形象化、简单化。我公司在2010年将一如既往地贯彻“信誉第一、效率第一、客户至上、服务至上”的宗旨,本着“为客户创造价值、为社会创造效益、为员工创造机会”的企业服务理念,真诚地为客户提供优质、高效、专业的物流服务,并进一步扩大服务范围,寻找新的战略伙伴,实现18个利润增长点。


        一、优质的行业品牌

          在物流行业近十年的发展中,中迪公司凭着优质的运输、仓储、配送服务及良好的信誉赢得中远集团、厦门厦华电子、厦工集团等一批大型国企的信赖,并与之建立了长期的合作关系,在物流行业中打造出一张自己的金字招牌。在客户心中,中迪意味着专业,意味着高效,意味着优质;在同行心目中,中迪意味着信誉,意味着模范,意味着表率。在合作伙伴的长期支持和信赖下,在2010年伊始,中迪公司成功签下厦门金龙联合工业有限公司轻型客车的运输协议。此外,金龙目前投产的小型轿车将于今年夏季投放市场,其已有初步意向与东岳公司合作,双方正在进一步接触商榷中。中迪公司的长期客户厦门厦华电子早在2009年底就向中迪公司伸出橄榄枝,邀请中迪公司参加其一年一度的竞标投标活动。厦华电子将于2010年3月底应标,预计4月份将顺利与我公司续签。


          中迪公司针对不同客户的物流需求,站在客户角度思考,为客户提供个性化和差异化服务。在收集、分析、加工物流信息的基础上,为客户设计整体物流方案、全面物流解决方案、最优运输流程,真诚帮助客户最大可能减少运输费用,从而降低客户在整个物流环节中的费用,增加利润。中迪公司作为物流运输方案设计专家,贯注于为客户解决问题,为社会创造效益。在其他物流公司解决不了的问题在中迪都会迎刃而解,作为第三方物流服务提供者,我们更专业、更高效、更优质。我们急客户之所急,想客户之所想,在客户心中,我们不仅是物流方案设计专家,更是物流问题解决专家。

          中迪公司深知人才就是竞争力,人才就是关键,从而高度重视员工培训。公司高层均为物流行业执业多年的精英,公司董事长更是经常受邀于各大高校开物流专业讲座。公司建立员工定期培训机制,在公司内训的基础之上,聘请国内外著名的物流学术权威作为培训老师,讲授物流先进管理理念及技术手段,全面提高员工的理论水平、管理水平以及业务水平。
        中迪公司十年磨一剑,在物流行业中有着独特的魅力。家有梧桐树,引来金凤凰。专业、高效、优质的服务,极佳的商业信誉,良好的业界口碑,中迪公司不仅成功吸引厦门本地企业的关注与合作,而且将业务范围扩展到了福州、晋江、石狮、龙岩等城市,与东岳公司合作一次之后,客户均成为中迪公司的拥趸。中迪公司在厦门市物流行业具有举足轻重的地位。

        二、稳定的客户

          公司拥有一批稳定的大型国企客户,中远集团、厦门厦华电子、厦工集团、厦门叉车等企业在与中迪近十年的合作中愈发看中中迪这个物流优质资质企业。近十年的合作,中迪积累下来的不仅是良好的信誉和口碑,更是中迪强大的业务覆盖能力、先进的物流管理模式、便捷的信息沟通系统,公司可实现业务数据交换、网上订单、仓储管理、运输管理、远程查询等服务,实践了公司“客户至上,服务至上”的一贯宗旨。


        三、扩大的业务

          为了给客户提供优质、高效的物流一体化服务,中迪公司力争发展服务、技术多元化,建立物流一体化配送中心及现代化的运输网络。承接大宗货物及整车、零担货物,发展陆运、海运等并和其他优势企业开展合作。


        1. 陆运

          在2010年中迪公司重金购置10台东风天龙及10辆18 米*3米的挂车,主营北京、天津、济南、沈阳、长春、哈尔滨线路。见图1、图2。

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          投入运营后,初步预测每台车平均每天可盈利1000元, 每月可盈利30万元。在初步盈利的基础上,以收支平衡为底线,公司可在6个月期限内推行低价策略,迅速占领市场。一方面,扩大公司的市场占有份额,凸显“中迪”的品牌价值;另一方面,可将一些在竞争中生存困难的物流企业或车主纳入公司旗下,扩大公司规模。

        2.货运代理

          货运代理的操作流程如下:1)接受货主询价;2)接单;3)订舱;4)做箱;5)报关;6)提单确认和修改;7)签单;8)航次费用结算;9)提单、发票发放(提单样本);10)在一个月内督促航次费用的清算并及时返还货主的“核销退税单”;11)处理海关退税有关问题。

        公司于2003年在厦门市思明区工商局注册成立,获得国际货运代理资格。作为进出口货物收货人、发货人的代理人,国际货物运输代理在第三方物流服务领域之海运中起着重要的作用。特别是在国际贸易竞争日益激烈的情况下,它的地位越来越重要,作用越来越明显,甚至可以说,国际货运代理是整个国际货物运输的组织者和设计师。

          鉴于货代本身投资小,风险小,低成本的特点,公司对国际货运代理业务相当重视,在2007年,公司已经启动此业务,并聘用有十年丰富经验的精英专项负责。2010年,货代业务应继续运行,深挖潜力。运作初期,货运代理部设一名负责人,业务量相对较小,盈利甚微,但是随着集团公司的大力支持和其他兄弟公司的鼎力相助,中迪的货运代理业务将逐步上轨。在获得盈利之后,货代部也可借鉴陆运部的低价保本策略,在货代领域占领更大的市场份额。

        3.码头拖车

          中迪公司决定启动码头拖车业务,初期购置5部拖车在码头运作。码头拖车启动原因有三:一是作为货代部的配套,降低货代部的运作成本,二是扩大本公司的业务品种,完善服务体系;三是中迪公司的拖车上码头,为集团公司和中迪公司起到很好的广告宣传效果。

        目前厦门码头拖车的费用按照惯例实行半年结算制,车主需要投入大量资金,且资金被占用时间过长,导致经营风险加大,利润减少。码头拖车在不利的市场环境中,处于“愁嫁”状态。我公司可在5台自有拖车盈利的支持下,对挂靠拖车在微利或者保持成本的基础上实行三个月结算制,以此吸引车主,增加挂靠拖车数量,以量取胜。例如:车辆闽D12345于2010年3月6号开始接营我公司业务,我公司将在5月28号(建议结算时间定在月底)前结算该车3月份费用。预计这种三个月结算的模式成功运作后,我公司的挂靠车辆将大量增加。届时,挂靠车辆每部每月可收管理费250~300元,每部每月平均可为公司盈利4000元。拖车的目标利润在17%~18% 。

          2010年,中迪公司在集团公司的大力支持和合作公司的大力协助下,充分整合行业内外的资源,发挥自身优势,提高企业的核心竞争力,同时扩大业务范围,提高顾客服务水平和质量,始终坚持“信誉第一、效率第一、客户至上、服务至上”的宗旨,定能如期实现年度目标,成为厦门物流行业的中坚力量。


          2000年创始人牛新坤开始了他的物流生涯,在实践中,他感觉到原始的传统运输服务已经不能适应现代物流的发展需要,那种简单的经营运作模式更不能适应现代信息物流、科技物流的发展,于是,他主动创办了“东岳物流有限公司”的现代物流理念,采用先进的现代经营管理,招聘丰富的物流管理人才,力争成为国内先进的物流企业。

          经过短短的二年时间,从“运输有限公司”向“物流企业”的变转,逐步建立和完善内部组织架构,实现实时的动态管理,提高了物流运作的可靠性和质量性,以提供优质、高效的专业物流服务宗旨,深受客户的信赖,成为国内知名企业的战略合作伙伴。

          目前公司已和多家大型跨国企业建立了合作伙伴,在国内现有:太原、郑州、西安、南昌4个分公司,今后发展为遍及全国业务运作网络的工作平台,使本公司在国内物流业务方面占有一定的份额,从而推动和促进物流行业的发展。


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